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【CNMO 新闻】6 月 20 日，CNMO 注意到，有博主在微博分享了一件有趣的事。该博主发文称：一位小红书用户不喜欢小鹏这个名字，觉得小鹏快倒闭了，以前连试一下的兴趣都没有，直到看到微博 CEO 王高飞的 G9 试驾体验，决定试一下。在试驾过程中，他才发现了产品本身的差异，最终下定了一款小鹏 G6。随后，小鹏汽车官方转发这条微博，并配文称：感谢信任。

小鹏 G6

小鹏 G6 自上海车展亮相以来热度便持续高涨。日前，小鹏汽车发文官宣：小鹏 G6 预售三天已有 25000 名用户预订。

根据官方信息，小鹏 G6 基于 SEPA 2.0 扶摇架构打造，采用全域 800V 高压 SiC 碳化硅平台并标配 3C 电芯，CLTC 工况综合续航里程最高可达 755km，最快可以实现充电 10 分钟，续航增加 300km。动力上，小鹏 G6 提供两驱和四驱可选，其中两驱版最大功率 218kW，峰值扭矩 440N · m；四驱版综合功率 358kW，综合扭矩 660N · m。

小鹏汽车转发微博

另外，在智能驾驶方面，今年 3 月小鹏汽车开放 XNGP 第一阶段能力，广州和深圳用户率先可使用城市 NGP 功能，实现城市内 A 点到 B 点的智能导航辅助驾驶。此外，小鹏汽车近日还宣布城市 NGP 在北京正式开放，成为行业内首个在北京城区内开放的高等级智能辅助驾驶。

目前，小鹏 G6 静态体验展车也已抵达全国体验中心，将于 6 月 29 日正式上市，7 月开启用户交付。

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